2024-05-04@09:23:53 GMT
۶۹۳ نتیجه - (۰.۰۲۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت تایر»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش همشهری آنلاین، بازار لاستیک خودرو سال گذشته به‌دلیل کاهش تولید و عرضه و همچنین تأخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی ملتهب بود و صف‌های طویل خرید لاستیک خبرساز شد. امسال اما پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تولید لاستیک افزایش پیدا کند و بخش عمده نیاز بازار از محل تولیدات داخل تامین شود. سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود امسال ۲۰درصد افزایش تولید داشته باشیم به همشهری می‌گوید: ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال، هم در تولید لاستیک سواری و هم باری افزایش تولید داشته باشیم. برنامه‌ریزی برای تولید ۳۰میلیون حلقه لاستیک سال گذشته ۲۱میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری در کشور تولید شد که قرار است امسال این تعداد به ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه برسد. مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، برنامه بالاتر امروز جمعه 7 اردیبهشت با حضور میهمانان آقای جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان لاستیک (مخالف) و آقای محسن محمدی حسنلویی کارشناس اقتصادی (موافق) به بررسی موضوع قیمت گذاری لاستیک خودرو پرداخته شد . مقدمه: قیمت گذاری دستوری خودرو آری یا نه، این موضوع موافقان و مخالفانی دارد، برخی از کارشناسان اقتصادی می‌گویند باید نظام عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت لاستیک در بازار باشد و مداخلات دولتی بازار را به هم می‌ریزد، اما برخی دیگر می‌گویند دولت به مواد اولیه لاستیک، یارانه تخصیص می‌دهد پس باید در قیمت گذاری هم نقش داشته باشد. آقای میرزایی شما مخالف قیمت گذاری دستوری لاستیک خودرو هستید استدلال شما در این باره چیست؟ میرزایی: بحث قیمت گذاری دستوری...
در برنامه میز اقتصادی امروز به موضوع قیمت گذاری دستوری لاستیک خودرو با حضور میرزایی و محمدی دو کارشناس اقتصادی به این موضوع پرداخته شد. جمال میرزایی کارشناس اقتصادی گفت: قیمت گذاری دستوری معضلات بی‌شماری دارد، به طوری که این موضوع به نفع کشور و مصرف کننده نیست به نظر من باید قیمت گذاری دستوری حذف شود. او ادامه داد: نرخ تایر که تنها با مجوز وزارت صمت می‌تواند افزایش یابد در یکسال اخیر نسبت به دوده صنعتی که ۳۳درصد هزینه تولید تایر را شامل می‌شود، بسیار کمتر رشد داشته که این مسئله در کنار افزایش دیگر مواد اولیه ساخت تایر عمده دلیل زیان شرکت های بزرگ این صنعت همچون شرکت بارز شده است که این زیان را نیز...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ روز گذشته یکی از شرکتهای تولید لاستیک در نامهای به سازمان بورس و اوراق بهادار که در کدال منتشر کرده است، از محوز افزایش قیمت لاستیک خبر داده است.بر این اساس؛ شرکت تولیدی ایران تایر در این اطلاعیه با اشاره به صدور مجوز از سوی انجمن صنفی صنعت تایر، بیان کرده است: بر اساس اخذ مجوز‌های قانونی و تصمیمات اتخاذ شده در انجمن صنفی صنعت تایر نرخ فروش تایرهای رادیال سواری این شرکت بطور میانگین از تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۰۵ به میزان ۲۰ درصد افزایش می‌یابد.این در شرایطی است که شرکت مذکور دلیل این افزایش قیمت را افزایش نرخ جهانی مواد اولیه، نرخ مواد اولیه داخل، انرژی و سایر عوامل و نهاده‌های تولیدی اعلام کرده است. بررسی‌ها...
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت:برنامه تولید لاستیک برای امسال ۲۳ میلیون حلقه یا معادل ۱۵۰ هزار تن است، به دنبال توسعه برنامه‌های صادراتی هستیم و تلاش داریم تا مجوز‌های لازم را به موازت تامین لاستیک بازار داخل دریافت کنیم. او افزود:سیاست‌های ارزی برای صنعت تایر تاکنون از سوی وزارت صمت مشخص نشده است، تایرسازان نیز پیگیر تامین ارز برای خرید مواد اولیه هستند. صنعت تایر در سال جاری ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد. رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در مورد خبر کاهش عرضه رینگ‌های پرمصرف ۱۳، ۱۴ و ۱۵، گفت: رینگ‌های ۱۴ و ۱۵ هر چقدر که نیاز باشد در شرکت‌ها موجود است و در بازار نمایندگی‌ها دارند. اصلا ما به دلیل...
در برنامه بالاتر امروز موضوع توزیع فروش لاستیک به صورت اینترنتی با حضور بنانژاد دبیرکل اتاق اصناف ایران و میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران مورد بررسی قرار گرفت. بنانژاد گفت: عرضه اینترنتی در بیشتر کالاها در حال انجام است، به نظر من زنجیره عرضه لاستیک باید شفاف شود، متاسفانه مشکل در بازار ایجاد می شود نوک پیکان به سمت ما اصناف است پس نظر ما این است که در وهله اول باید حلقه زنجیره شفاف شود. دبیرکل اتاق اصناف ایران هم استعلامات موجود در سامانه جامع تجارت برای ارائه لاستیک به مشتری را عامل شلوغی صف‌های خرید می‌داند. او افزود: متاسفانه سال گذشته باتوجه به اینکه قیمت لاستیک تصویب نشد کارخانجات کاهش تولید پیدا کردند و در...
به گزارش قدس آنلاین، انجمن صنفی صنعت تایر با ارسال نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه بالغ بر یک سال و نیم است که قیمت تایرهای باری اتوبوسی رادیال ساخت داخل ثابت نگاه داشته شده است تاکید کرد که به دلیل عدم افزایش قیمت، تولید تایرهای باری و اتوبوسی رادیال متوقف می‌شود. در این نامه آمده است: حدود یک سال و نیم است که هیچ گونه افزایش قیمتی برای تایرهای باری و اتوبوسی رادیال صورت نگرفته است و تولید آن با ۵۰ درصد زیان مواجه بوده و از نظر اقتصادی میسر نیست که به ناچار تولید این گروه محصول متوقف می‌شود. لذا از آنجایی که صنف تولید کنندگان صنعت تایر موظف به تأمین بازار می‌باشند و...
اعضای انجمن صنفی صنعت تایر، در نامهای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به عدم تغییر قیمت تایرهای باری اتوبوسی طی ۱۸ ماه اخیر و زیان ۵۰ درصدی تولید آنها، نسبت به تعطیلی خطوط تولید این تایرها هشدار داده‌اند و دیگر تولید با این شرایط را مقرون به صرفه ندانسته و اعلام می‌کنند که با توجه به لزوم تامین، حاضر به واردات هستند. به گزارش ایسنا، روز گذشته (دوشنبه ۲۰ فروردین ماه) تعدادی از اعضای انجمن صنفی صنعت تایر ایران و فعالان این صنعت در نامهای به عباس علی‌آبادی نسبت به تعطیل خطوط تولید تایرهای باری اتوبوسی رادیال در صورت عدم تجدید نظر در قیمت این تایرها که ۱۸ ماه است ثابت مانده، اعلام خطر کرده‌اند؛...
تولیدکنندگان تایر خواستار افزایش قیمت لاستیک های باری و رادیال شدند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، انجمن صنفی صنعت تایر با اعلام اینکه بالغ بر یک سال و نیم است که قیمت تایرهای باری اتوبوسی رادیال ساخت داخل ثابت نگاه داشته شده است در نامه ای به وزیر صنعت گفت: در شرایط موجود تورمی و افزایش روزمره هزینه نهاده‌های تولید این امر موجب زیان کارخانجات داخلی شده است. این فشار نامنصفانه در شرایطی بر تولیدات داخلی اعمال می شود که دولت برای واردات محصولات مشابه ارزی با قیمت ده هزارتومان ارزانتر به ازای هر دلار و بدون تعرفه گمرکی برای وارد کنندگان تامین می کند.در نامه انجمن صنفی صنعت تایر به وزیر صنعت آمده است:حدود یک سال...
مصطفی تنها اظهار داشت: وزارت صمت برنامه تولید تایر را در سال جاری از انجمن دریافت کرده و قرار است این هفته سهمیه ارزی صنعت تایر توسط وزارت صنعت مشخص شود. به گزارش تسنیم، وی با اشاره به اینکه امسال براساس طرح‌های توسعه‌ای تولیدکنندگان قرار است میزان تولید تایر سواری و باری افزایش پیدا کند، گفت: در حال حاضر صنعت تایر از ارز نیمایی استفاده می‌کند و امیدواریم با اتخاذ سیاست‌های درست بتوانیم ارز مورد نیاز خود را دریافت و با سرعت افزایش تولید را انجام دهیم. تنها با بیان اینکه در حال حاضر تخصیص ارز به صنعت تایر با مشکلی روبرو نیست، افزود: وزارت صنعت برنامه تولید تایر را در سال جاری از انجمن دریافت کرده و قرار است...
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر در خصوص خبرهایی مبنی بر فروش رینگ ۱۳ و ۱۴ گفت: در حال حاضر ممنوعیتی در فروش این دو رینگ در کشور نداریم. او افزود: سال گذشته این ممنوعیت برداشته شد و خوشبختانه برای واردات رینگ ۱۳ و ۱۴ ارز کامل اختصاص داده می شود به طوری که در گذشته اینگونه نبود همچنین تعرفه واردات تایر هم کاهش پیدا کرده است. تنها تصریح کرد:متاسفانه وارد کنندگان تایر استقبال خوبی از واردات تایر در رینگ ۱۳ و ۱۴ نمی کنند و بیشتر تمایل به رینگ های دیگر است ولی خوشبختانه ما کمبودی در بازار تایر نداریم. او در خصوص پرسشی مبنی بر تولید لاستیک هواپیما در کشور گفت:تولید این لاستیک در حال...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در گفت و گو با مهر در مورد قیمت گذاری تایر اظهار کرد: در قیمت گذاری تایر کماکان مشکل داریم زیرا قیمت تایر به صورت دستوری تعیین می‌شود. در تلاش هستیم تا مسؤولان را متقاعد کنیم که قیمت گذاری دستوری را از دوش ما بردارند زیرا به دلیل تورم این شیوه قیمت گذاری برای صنعت فرساینده است. وی افزود: به دلیل تورم قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید به صورت مستمر افزایش می‌یابد اما قیمت گذاری دستوری باعث می‌شود که قیمت کالای نهایی به صورت پلکانی تغییر کند. در واقع هر دفعه که مواد اولیه می‌خریم قیمت نسبت به دفعه قبلی که خرید کرده‌ایم، متفاوت شده است در این...
سخنگوی انجمن تایر گفت: به دلیل تورم قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید به صورت مستمر افزایش می‌یابد اما قیمت گذاری دستوری باعث می‌شود که قیمت کالای نهایی به صورت پلکانی تغییر کند. مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در گفت و گو با مهر در مورد قیمت گذاری تایر اظهار کرد: در قیمت گذاری تایر کماکان مشکل داریم زیرا قیمت تایر به صورت دستوری تعیین می‌شود. در تلاش هستیم تا مسؤولان را متقاعد کنیم که قیمت گذاری دستوری را از دوش ما بردارند زیرا به دلیل تورم این شیوه قیمت گذاری برای صنعت فرساینده است. وی افزود: به دلیل تورم قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید به صورت مستمر افزایش می‌یابد اما قیمت گذاری دستوری باعث می‌شود که...
مدیر مسول تایر نیوز - در یادداشتی نوشت: برای تحقق شعار جهش تولید با مشارکت مردم باید دستگاه نظارتی تعیین شود، تا در صورتی که دست اندر کاران صنایع، به در بسته قانونی در دولت و مجلس و دیگر دستگاهها برخورد کردند ، به دستگاه نظارتی پناه برده، خواستار رفع موانع شوند. به گزارش ایسنا، در یادداشت علی متقیان - مدیر مسول تایر نیوز - آمده است : به سال ۱۴۰۳ وارد شدیم و سال ۱۴۰۲ را باهمه فراز ونشیب هایش به پایان رسید ، قدم بر سالی نهادیم که رهبر معظم انقلاب اسلامی آنرا "جهش تولید بامشارکت مردم" نامگذاری کرده است . دربخشی از بیانات رهبر معظم انقلاب آمده است : "اگر ما بخواهیم جهش تولید داشته باشیم، بایستی...
کمبود انواع لاستیک خودرو و افزایش قیمت آن، از جمله چالش‌های اصلی صنعت بازار تایر کشور است که اخیرا مشکلات عدیده‌ای را نه‌تنها برای متقاضیان، که برای فروشندگان نیز، ایجاد کرده است؛ موضوعی که می‌توان راه‌حل جبران این کمبود و رفع مشکلات آن را از متخصصان و کارشناسان این حوزه خواست و از مشورت آنها غافل نشد. به گزارش ایسنا، علی متقیان مدیر مسؤل تایر نیوز در یادداشتی نوشت: مشکلات صنعت و بازار تایر که شاخص‌ترین آن، کمبود تایر در بازار و به‌تبع افزایش قیمت آن در بازار است، این‌روزها به موضوعی تبدیل شده که زبانزد فروشندگان، مصرف‌کنندگان و حتی دلالانی شده است که بر کمبود این کالا، بیشتر دامن می‌زنند. این درحالی است که نزدیک شدن به روزهای پایانی...
به گزارش همشهری آنلاین، چند ماهی است که موضوع عرضه تایر دچار اما و اگرهای زیادی است؛ نه تنها ثبت‌نام دولتی برای تایرها چالش‌های فراوانی داشته و متقاضیان پس از ساعت‌های طولانی در صف انتظار برای خرید، در نهایت دست خالی بر می‌گشتند که بازار با کمبود هم مواجه بوده و به‌تبع به دنبال کاهش عرضه، افزایش قیمت هم شکل گرفته است. این موضوع به طرق گوناگون مطرح و به گوش وزیر صنعت، معدن و تجارت هم رسید؛ بر همین اساس ۱۶ اسفندماه، عباس علی‌آبادی - وزیر صنعت، معدن و تجارت - در افتتاحیه نمایشگاه‌های بهاره امسال؛ موضوع عرضه تایر و ثبت‌نام آن به صورت سهل را مطرح کرد. به گفته مقام عالی وزارت صمت، ضمن اشاره به تلاش‌های صورت...
در حالی‌که نیمه اسفند ماه، وزیر صنعت، معدن و تجارت از عرضه تایر دولتی و همچنین ثبت‌نام آن در شرایطی سهل خبر داده بود؛ نمایشگاه‌های بهاره تمام شد اما خبری از عرضه نبود؛ در نهایت پس از پیگیری‌ها متعدد، تایرسازان اعلام کردند که هیچگونه دستورالعمل مکتوب در این زمینه دریافت نشده و حتی هماهنگی با تایرسازان برای عرضه در این نمایشگاه‌ها صورت نگرفته است. به گزارش ایسنا، چند ماهی است که موضوع عرضه تایر دچار اما و اگرهای زیادی است؛ نه تنها ثبت‌نام دولتی برای تایرها چالش‌های فراوانی داشته و متقاضیان پس از ساعت‌های طولانی در صف انتظار برای خرید، در نهایت دست خالی بر می‌گشتند که بازار با کمبود هم مواجه بوده و به‌تبع به دنبال کاهش عرضه،...
در حالی‌که نیمه اسفند ماه، وزیر صنعت، معدن و تجارت از عرضه تایر دولتی و همچنین ثبت‌نام آن در شرایطی سهل خبر داده بود؛ نمایشگاه‌های بهاره تمام شد اما خبری از عرضه نبود؛ در نهایت پس از پیگیری‌ها متعدد، تایرسازان اعلام کردند که هیچگونه دستورالعمل مکتوب در این زمینه دریافت نشده و حتی هماهنگی با تایرسازان برای عرضه تایر در این نمایشگاه‌ها صورت نگرفته است. به گزارش ایسنا، چند ماهی است که موضوع عرضه تایر دچار اما و اگرهای زیادی است؛ نه تنها ثبت‌نام دولتی برای تایرها چالش‌های فراوانی داشته و متقاضیان پس از ساعت‌های طولانی در صف انتظار برای خرید، در نهایت دست خالی برمی‌گشتند که بازار با کمبود هم مواجه بوده و به‌تبع به دنبال کاهش عرضه،...
تین نیوز سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه ممنوعیت فروش سبدی تایر، ضایعات تولید را افزایش می دهد، گفت: با این شیوه نظامات تولید و بازار بهم می خورد زیرا مبتنی بر شناخت بازار و طبیعت این صنعت نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در مورد ممنوعیت فروش سبدی تایر، اظهار کرد: بر اساس این مصوبه مقرر شده که تایر را به صورت سبدی نفروشیم و به هر کسی یک محصول بدهیم. در واقع و خریدار محق باشد که بگوید چه تایری می خواهد و ما باید فقط همان تایر را به خریدار بدهیم در حالی که در طول تاریخ صنعت تایر، تایر به صورت سبدی عرضه می شده است. وی...
تین نیوز سخنگوی انجمن تایر با اشاره به کم شدن حاشیه سود تولیدکنندگان این بخش تحت تاثیر تورم، خواستار حذف قیمت گذاری دستوری دولت در این حوزه شد. به گزارش تین نیوز به نقل از تایر نیوز، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن تایر گفت: در حال حاضر قیمت تایر در کشور دستوری است؛ قیمت ها توسط تولیدکننده تعیین نمی شود، بلکه سازمان حمایت آن را تعیین می کند. وی افزود: ما همیشه به این مساله اعتراض داشته و کماکان هم اعتراض داریم و تلاش می کنیم که صنعت تایر از قیمت گذاری دستوری معاف شود. سخنگوی انجمن تایر با اشاره به مشکلات زیادی که قیمت گذاری دستوری برای صنعت تایر ایجاد کرده است، بیان کرد: تورمی در کشور وجود دارد...
علی متقیان، مدیرعامل اسبق خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) از بازگشت به عرصه خبر با یک رسانه جدید خبر داد. متقیان با علام آغاز به کار آزمایشی پایگاه خبری «تایر نیوز» نوشت: «در شب عید بزرگ میلاد باسعادت میلاد بقیه الله الاعظم ، حجة بن الحسن العسکری (عج) و با بهره‌مندی از برکات ایام مبارک، باردیگر قلم دردست گرفته به یاری صاحب لوح وقلم، قدم دروادی خبر گذاشته و به اصل خویش بازگشتم.» متقیان در بخشی از متن توضیح روند تاسیس این پایگاه خبری افزود: «با همکاران خوبی که در رسانه های مختلف قلم زده و سابقه حرفه ای در خبر دارند، پایگاهی بنا گذاشته شد باعنوان "تایر نیوز" با نشانی مصوب http://tirenews.ir.» متقیان هدف از تاسیس این پایگاه خبری را...
علی متقیان، مدیرعامل اسبق خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) از بازگشت به عرصه خبر با یک رسانه جدید خبر داد. متقیان در توضیح روندی که پس از واگذاری ایسنا تا راه‌اندازی رسانه جدیدش طی کرد، چنین نوشت: «باسمه تعالی در شب عید بزرگ میلاد باسعادت میلاد بقیه الله الاعظم ، حجة بن الحسن العسکری (عج) و با بهره‌مندی از برکات ایام مبارک، باردیگر قلم دردست گرفته به یاری صاحب لوح وقلم، قدم دروادی خبر گذاشته و به اصل خویش بازگشتم. پس از واگذاری مسؤلیت خبرگزاری ایسنا، هرچند دوری از وادی خبر و همکاران خوبم سخت و ملال آور بود اما لازم بود تا کمی به خود آیم و بیندیشم که خدمت در وادی اطلاع‌رسانی به شرط رضایت الهی و امانت...
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص آخرین وضعیت تولید و عرضه لاستیک خودرو در بازار گفت:ما طبق برنامه تایر را تولید و عرضه می کنیم. او ادامه داد: عرضه لاستیک همانند گذشته است و با حداکثر ظرفیت داریم تایر خودرو را تولید می کنیم و طبق روال در اختیار نمایندگان برای فروش به بازار قرار می دهیم و همینچنین عرضه از طریق سامانه جامعه تجارت و فروش برخط برخی از شرکت ها در حال انجام است. تنها گفت: متاسفانه تایر رینگ ۱۳ در بازار با کمبود مواجه بود ولی دولت با کاهش تعرفه و در اختیار گذاشتن ارز با همون نرخی که در اختیار تولید کننده می گذارد سعی کرده از طریق کانال واردات تنظیم...
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت:در حال حاضر روند تولید و توزیع تایر در کشور طبق معمول انجام می شود، ما در نیمه اول سال بنا به دلایلی افت تولید در تایر داشتیم. او گفت:به طور کلی تولید تایر در رینگ های مختلف به بازار اختصاص پیدا کرده است و سعی شده بازار تایر اشباع شود و همچنین وزارت صمت تعرفه ها را هم تا ۶ درصد کاهش داد تا اینکه واردکنندگان تشویق به واردات لاستیک شوند. تنها گفت: بیشترین التهاب تایر در بازار مربوط به رینگ ۱۳ که برای خودرو پراید هم بود شاهد بودیم که تا ۸برابر سال گذشته مجوز واردات داده شد و خوشبختانه بازار تایر خودرو به شکل عادی است. تنها گفت: الان وزارت...
رئیس انجمن صنعت تایر با اشاره به تعویق زمان آزادسازی قیمت لاستیک از احتمال بازبینی دوباره قیمت این کالا خبر داد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ روز گذشته نامهای از سوی انجمن صنعت تایر در رسانه منتشر شد که طی آن رئیس این تشکل از شرکتهای بزرگ تولید کننده لاستیک خودرو خواسته بود که قیمت محصولات خود را به حالت قبل بازگردانند. گفتنی است؛ اواخر آبان ماه امسال، «عباس علی آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت از برداشته شدن قیمت‌گذاری دستوری لاستیک خبر داد و در همین راستا هم مقرر شد که این امر از اوایل دی ماه ۱۴۰۲ محقق شود. «جمال میرزایی» رئیس انجمن صنعت تایر در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت بازار لاستیک...
اگرچه قرار بود از یکم دی ماه قیمت‌گذاری لاستیک آزاد شود، اما با توجه به اینکه این موضوع هنوز از سوی ستاد تنظیم ابلاغ نشده و قیمت‌های جدید باید به قیمت قبل برگردد. به گزارش ایلنا؛ در این رابطه جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در نامهای به شرکتهای تولیدکننده لاستیک اعلام کرد: نظر به اقدامات مؤثر و همراهی همه اعضای انجمن صنفی صنعت تایر جهت کاهش التهاب و کاهش قیمت بازار آزاد، ضمن تشکر و قدردانی به استحضار می‌رساند سید اخیر اعلام شده از طرف آن شرکت معظم با تعدیل اندک قیمت فروش که در راستای سیاست آزادسازی قیمت تایر سواری و مصوبه تنظیم بازار صورت پذیرفته به دلیل عدم ابلاغ رسمی و نامه امروز سازمان حمایت از...
به گزارش قدس آنلاین، عباس علی آبادی وزیر صمت چندی پیش اعلام کرد که قیمت گذاری لاستیک (تایر) آزاد شده است. در همین راستا نیز طبق اعلام مقامات صمت مقرر شد از یکم دی ماه قیمت گذاری دستوری لاستیک رسماً لغو شود. بر همین اساس نیز کارخانجات تولیدکننده لاستیک اقدام به افزایش نسبی قیمت محصولات خود کردند. با این حال به نظر می‌رسد هنوز ستاد تنظیم بازار آزادسازی قیمت گذاری لاستیک را ابلاغ نکرده و طبق نامه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمت‌های جدید لاستیک باید به قیمت قبل برگردد. در این رابطه جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در نامهای به شرکتهای تولیدکننده لاستیک اعلام کرد: نظر به اقدامات مؤثر و همراهی همه اعضای انجمن صنفی صنعت...
به گزارش تابناک به نقل از فارس، جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با ارسال نامهای به مدیران عامل شرکتهای تولیدی تایر اعلام کرد به دلیل عدم ابلاغ دستورالعمل آزادسازی قیمت تایر سواری، فروش با قیمت‌های جدید متوقف شود. در نامه مذکور آمده است: نظر به اقدامات موثر و همراهی همه اعضاء انجمن صنفی صنعت تایر جهت کاهش التهاب و کاهش قیمت بازار آزاد، ضمن تشکر و قدردانی به استحضار می‌رساند سبد اخیر اعلام شده از طرف آن شرکت با تعدیل اندک قیمت فروش که در راستای سیاست آزادسازی قیمت تایر سواری و مصوبه تنظیم بازار صورت پذیرفته به دلیل عدم ابلاغ رسمی و نامه امروز سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان خواهشمند است فروش...
تین نیوز رئیس انجمن صنعت تایر ایران گفت: در حال حاضر فاصله قیمت مصوب و آزاد تایر کاهش یافته و هم زمان عطش خرید این کالا نیز کنترل شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، میرزایی رئیس انجمن صنعت تایر ایران در مصاحبه رادیویی ضمن اشاره به وضعیت مطلوب تایر در کشور اظهار کرد: مردم می توانند از طریق نمایندگی، سایت و سامانه برای خرید اقدام کنند تا تقاضا کاهش یابد. آن چیزی که اهمیت داشته کاهش اختلاف بین نرخ بازار آزاد و نرخ مصوب بوده که حاصل شده و عطش خرید نیز کنترل شده است. میرزایی یادآور شد: به دلیل تغییر ثبت سامانه در یک بازه زمانی تا حدودی صف خرید ایجاد شده بود که موجب برخی...
سخنگوی صنعت تایر شایعه احتکار یا کاهش عمدی تولید برای گران شدن این کالا را صد در صد تکذیب کرد و گفت که اینگونه شایعات بی‌انصافی و سطحی برخورد کردن با مسائل است. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- بهزاد قبادی؛ مصطفی تنها، سخنگوی انجمن تایر در گفتگو با بازارنیوز در خصوص علت کمبود لاستیک در بازار اظهار کرد: عوامل مختلفی در تولید تایر درگیر هستند. تولید لاستیک تولید پنیر و ماست که نیست. این کالا محتاج مواد اولیه در صنایع بالادستی در داخل یا خارج کشور است. بیش از ۸۰ ماده در تولید تایر نقش دارند. اگر در تامین هرکدام از این مواد اخلال ایجاد شود، تولید دچار مشکل می‌شود. یعنی یا کاهش می‌یابد یا در حالت بحرانی، متوقف...
به گزارش همشهری آنلاین، جمال میرزایی، با بیان اینکه فروش اینترنتی لاستیک متوقف نشده، گفت: به دلیل استقبال و حجم خرید بالا منتظر هستیم روند تقاضا کم شود. همچنین در نمایندگی‌ها و شبکه‌های تعاونی هم عرضه مستقیم انجام می‌شود که دسترسی مردم راحت‌تر باشد. وی افزود: خریدهای قبلی که از سکوهای اینترنتی انجام شده، حمل نشده است. در اصل چند روزی میزان خرید به اندازه‌ای بود که ظرفیت پست به آن اندازه نبود. بنابراین چند روزی فروش اینترنتی بسته شده، اما بعد از جابه‌جایی خریدهای قبلی، سایت دوباره باز خواهد شد. میرزایی با بیان اینکه عرضه مستقیم لاستیک افزایش پیدا کرده و شبکه نمایندگی تقویت شده، تصریح کرد: شرکتهای تعاونی که بیشتر مربوط تامین لاستیک مورد نیاز حمل و نقل...
به گزارش همشهری، قیمت گذاری دستوری یکی از بزرگ ترین معضلات بازار سرمایه است به همین دلیل سهامداران به طور مدام اخبار مربوط به قیمت گذاری محصولات را دنبال می کنند. هر نوع مجوز افزایش نرخ محصولات یا حذف قیمت گذاری در صنایع اثر مثبتی بر بازار سهام دارد و سهام شرکت های آن گروه را تحت تاثیر قرار می دهد. درچنین شرایطی روز جمعه عباس علی آبادی وزیرصنعت از حذف قیمت گذاری صنعت لاستیک و پلاستیک خبر داد و گفت: قیمت‌گذاری دستوری برداشته شد تا انگیزه تولیدکنندگان افزایش پیدا کند. رشد قیمت سهام به دنبال سخنان وزیر صنعت در مورد آزاد سازی قیمت لاستیک روز گذشته قیمت سهام اغلب شرکت های تولیدکننده لاستیک در بورس با رشد مواجه شدند....
جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر گفت: ما در حال تولید نزدیک به ۲۲ میلیون حلقه لاستیک در کشور هستیم. او گفت: در حال حاضر تولید تایر در رینگ‌های پر مصرف ۱۵-۱۴-۱۳ افزایش یافته است به طوری که جوابگو نیاز کشور بوده است؛ همچنین واردات در این سه رینگ حدود ۷۰ درصد با رشد همراه بوده و هم افزایش ظرفیت تولید در کشور اتفاق افتاده است. رئیس انجمن صنفی صنعت تایر گفت: در سه ماهه نخست امسال هم ۹۶ میلیون دلار به واردکننده ارز ترجیحی پرداخت و برای درصد کمی از واردات هزینه زیادی صرف شد در صورتی که از تولید کننده چنین حمایتی نمی‌شود و ارز به صورت قطره چکانی تخصیص داده می‌شود. به گفته او، ۹۰...
به گزارش همشهری، عباس علی‌آبادی، با اشاره به کمبود لاستیک در کشور، این کمبود ناشی از ناترازی در تولید و مصرف دانسته و گفته است: با کاهش تعرفه واردات تا حدودی مشکل برطرف شد و همچنین قیمت‌گذاری دستوری لاستیک نیز برداشته شد تا انگیزه تولیدکنندگان افزایش پیدا کند. آزادسازی قیمت لاستیک خودرو در حالی به بهانه بالا بردن انگیزه تولید، انجام می‌شود که تقریباً یک ماه قبل، دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران مدعی موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت با گرانی ۲۰ درصدی قیمت لاستیک شده و در نامهای به شرکتهای عضو این انجمن، از قطعی شدن افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایرهای رادیال خبر داده بود. بررسی تحولات بازار لاستیک حاکی از این است که عرضه قطره‌چکانی لاستیک دولتی...
او افزود: براساس تمهیدات کارگروه تنظیم بازار و جلسات برگزار شده با تولیدکنندگان در جهت تنظیم بازار تایر، اقدامات لازم درخصوص اعلام سبدهای ویژه توزیع تایر پرمصرف توسط کارخانه‌های تولید تایر انجام شده و اکنون شاهد روند کاهشی قیمت در سطح عرضه هستیم. پایان احتکار و برخورد با سودجویی این مقام دولتی با بیان اینکه برخی افراد سودجو با تفسیر غلط از مصوبات اخیر بر این باورند که با احتکار لاستیک در آینده می‌توانند این کالا را گران‌تر بفروشند، تأکید کرد: اما چنین موضوعی درست نیست و تأکید مصوبات صادرشده بر به تعادل رساندن بازار است. او افزود: کلیه فعالان حوزه تولید و توزیع موظفند اطلاعات فروش خود را در سامانه‌های مرتبط وزارت صمت مانند سامانه جامع تجارت ثبت کنند...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، حسین فرهیدزاده رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در مورد وضعیت بازارلاستیک، گفت: حسب تمهیدات کارگروه تنظیم بازار و جلسات منعقده با تولید کنندگان در جهت تنظیم بازار تایر، اقدامات لازم در خصوص اعلام سبدهای ویژه توزیع تایر پر مصرف توسط کارخانجات تولید تایرانجام شده است. وی افزود: با توجه به کاهش تعرفه واردات از ۳۲ به ۱۰ درصد اقدامات اجرایی لازم نیز توسط وارد کنندگان برای عرضه مکفی کالا در سطح بازار صورت گرفته و هم اکنون نیز شاهد روند کاهشی قیمت در سطح عرضه هستیم. معاون وزیر صنعت اعلام کرد: برخی افراد سودجو با تفسیر غلط از مصوبات اخیر بر این باورند که با احتکار لاستیک در...
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از کاهش قیمت تایر در کشور خبر داد و از برنامه‌ریزی برای تبدیل ایران به یک صادرکننده تایر خبرداد. به گزارش ایسنا، جمال میرزایی در در جلسه مشترک با رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا، معاون تجارت و خدمات وزیر صنعت، معدن و تجارت و شماری از تولیدکنندگان لاستیک که در محل پلیس امنیت اقتصادی فراجا برگزار شد، گفت: با پیگیری‌های انجمن صنعت تایر و همچنین همکاری دیگر بخش‌ها بنا شد تا ۷۰۰ هزار لاستیک با قیمت مصوب در بازار عرضه شود که با توجه به اینکه عمده کمبود مربوط به تایرهای سایز ۱۳ یا اصطلاحا پرایدی بود، تقریبا حدود ۵۰ درصد از این تایرها مربوط به این سایز است. در نتیجه سایت‌ها و...
به گزارش صدای ایران از ایلنا: مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر در مورد عرضه اینترنتی لاستیک اظهارکرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت شیوه‌نامه‌ای درباره لزوم عرضه تایر در سامانه‌های اینترنتی از قبیل کسبینو ارائه کرده است، اما این شکل از عرضه هنوز اجرا نشده و اکنون لاستیک خودرو به روال پیشین و به طور مستقیم از عرضه‌کننده به مصرف‌کننده فروخته می‌شود. با این حال اطلاعات خریدار باید توسط عرضه‌کننده در سامانه ثبت و خریدار احراز هویت شود.تنها ادامه داد: وقتی برای نخستین بار در اواخر سال گذشته موضوع فروش لاستیک در سامانه‌های اینترنتی مطرح شد ابهامات زیادی حول و حوش آن شکل گرفت، از جمله اینکه فروشنده‌ها تصویر شفافی از نحوه محاسبات مالی خود و چگونگی تسویه‌حساب با آنها...
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ضمن اشاره به مشکلات ناشی از تخصیص به موقع ارز، تاکید کرد این ارزی که به صورت فوری با امتیاز کاهش تعرفه واردات تایر، تخصیص پیدا کرده، اگر به‌موقع به صنعت تایر داده می‌شد، این توانایی وجود داشت بیش از نیاز مصرفی بازار، تایر تولید و توزیع شود؛ اما این اقدام نه‌تنها صورت نگرفت بلکه سبد محصولات تایرسازان تغییر کرد و به سمت تولید محصولات با ارزبری کمتر سوق داده شد. مصطفی تنها در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: عدم تخصیص به موقع ارز از بهمن ماه سال ۱۴۰۱ به بعد، سبب شد تا علیرغم اینکه در سه ماهه ابتدایی سال جاری، تولید افزایشی می‌رفت، در مجموع شش ماهه سال، هشت درصد کاهش تولید تایر...
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ضمن اشاره به مشکلات ناشی از تخصیص به موقع ارز، تاکید کرد این ارزی که به صورت فوری با امتیاز کاهش تعرفه واردات تایر، تخصیص پیدا کرده، اگر به‌موقع به صنعت تایر داده می‌شد، این توانایی وجود داشت بیش از نیاز مصرفی بازار، تایر تولید و توزیع شود؛ اما این اقدام نه‌تنها صورت نگرفت بلکه سبد محصولات تایرسازان تغییر کرد و به سمت تولید محصولات با ارزبری کمتر سوق داده شد. مصطفی تنها در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: عدم تخصیص به موقع ارز از بهمن ماه سال ۱۴۰۱ به بعد، سبب شد تا علیرغم اینکه در سه ماهه ابتدایی سال جاری، تولید افزایشی می‌رفت، در مجموع شش ماهه سال، هشت درصد کاهش تولید...
به گزارش قدس آنلاین، جمال میرزایی افزود: سالیانه حدود 300 هزار تن تایر تولید می‌شود و 15 هزار نفر به صورت مستقیم در این صنعت فعالیت می‌کنند البته با به بهره برداری رسیدن مجموعه‌های جدید در مناطق مختلف کشور این تعداد افزایش چشمگیری خواهد یافت. وی با بیان اینکه ظرفیت اسمی مجموعه صنعتی کرمان , 44 هزار تن با اشتغالزایی‌ای 800 نفر است گفت: بخش عمده تولیدات این سایت، تولید تایر باری و اتوبوسی و بقیه تایر سواری، راه سازی و معدنی است، که با برنامه ریزی‌های انجام شده, 30 هزار تن آن تا یک سال آینده به بهره برداری می‌رسد. رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود: علاوه بر این مجموعه، کارخانه دیگری در کرمان در حال احداث است...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، در پایان مهر ماه سال جاری هیات وزیران در جلسه‌ای به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد اصل ۱۳۸ قانون اساسی جمهوری اسلامی تصویب کرد که سود بازرگانی انواع لاستیک خودروی سواری تا پایان سال ۱۴۰۲ به شش درصد کاهش پیدا کند. به عبارت دقیق‌تر، بر اساس این مصوبه سود بازرگانی انواع لاستیک خودروی سواری صرفاً تا پایان سال ۱۴۰۲، به میزان شش درصد (۶%) تعیین می‌شود. بر این اساس تا پایان امسال، ماخذ اخذ سود بازرگانی واردات لاستیک سواری به کشور شش درصد خواهد بود. این مصوبه توسط معاون اول رئیس جمهوری در تاریخ ۲۹ مهر ماه سال جاری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی...
تین نیوز میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: استقبال از خرید اینترنتی تایر بسیار زیاد است، متاسفانه پست ظرفیت مناسب جهت حمل را ندارد، بنابراین فروش اینترنتی گاهی متوقف می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، خرید لاستیک با قیمت مصوب طی سال های گذشته به دلیل چالش تامین ارز، کمبود نقدینگی و قیمت گذاری دستوری برای مشتریان تبدیل به یک چالش شده است. یکی از راهکارهای فروش که دسترسی مصرف کنندگان واقعی را به تایر با قیمت مصوب فراهم می کند، عرضه اینترنتی است. اخیرا مخاطبان رسانه «بازار» به یکی از اخبار این رسانه در خصوص فروش اینترنتی تایر واکنش های داشته و خبر از توقف عرضه به این شیوه دادند. برای...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در هفته‌های اخیر، یکی از بازار‌هایی که هر روز با قیمت‌هایی جدید، همراه شده بود، بازار لاستیک بود. بازاری که همچون بازار خودرو، شامل بخش فروش سهمیه‌ای و آزاد است. در بخش بارار آزاد نیز لاستیک‌های وارداتی سهم اثرگذاری در تعیین قیمت‌ها دارد. اما با همه این اوصاف، قیمت گذاری دستوری، عدم تأمین به موقع ارز و افزایش قیمت مواد اولیه، منجر به گرانی پلکانی و هفتگی در بازار لاستیک در این مدت شده بود. افزایش قیمتی که گلایه و انتقاد مردمی را به همراه داشته که در شروع نیم سال سرد سال و آغاز بارندگی ها، به دنبال تهیه لاستیک با کیفیت و مناسب هستند، اما با بازاری کمیاب و گران مواجه می شوند! ...
با توجه به بحث‌های اخیر پیرامون موافقت وزارت صمت با افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایر خودروهای سواری، رئیس انجمن تولیدکنندگان لاستیک، در این زمینه روشنگری کرده و اعلام کرد که در جلسه روز گذشته (شنبه ٢٢ مهرماه)، ستاد تنظیم بازار با این افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایرها موافقت کرده و قابلیت اجرا پیدا کرده است. به گزارش ایسنا، روز گذشته انجمن صنفی صنعت تایر ایران در نامهای خطاب به مدیران عامل شرکتهای عضو انجمن مذکور از موافقت با افزایش قیمت تایر خبر داده و اعلام کرده است عطف به جلسه روز شنبه ٢٢ مهر ماه در حضور وزیر صمت و سایر مسئولان وزارتخانه مذکور و سایر نهادهای ذیربط (سازمان حمایت و سازمان تظنیم بازار)، با توجه به موافقت صورت...
بر اساس نامه منتشر شده از دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران به مدیران عامل شرکتهای انجمن صنفی تایر، قیمت تایر رادیال با موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت از ابتدای هفته جاری ۲۰ درصد افزایش یافته است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، نامهای از دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران به شرکتهای عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ساعات اخیر در فضای مجازی منتشر شده که نشان می‌دهد از ابتدای هفته جاری با موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت قیمت تایرهای رادیال ۲۰ درصد افزایش یافته است. این موضوع با واکنش‌های منفی از سوی افکار رو به رو شده و برخی این تصمیم‌گیری را در حیطه وظایف ستاد تنظیم بازار یا سازمان حمایت می‌دانند. از سوی...
به گزارش اکوفارس، دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران در نامه ای به شرکتهای عضو انجمن صنفی صنعت تایر نوشت: عطف به جلسه شنبه مورخ 22 مهر 1402 در حضور وزیر محترم صمت و سایر مسئولین وزارت مذکور، با توجه به موافقت مقام محترم وزارت، مقرر گردید به میزان 20 درصد افزایش قیمت به گروه تایرهای رادیال از تاریخ شنبه 22 مهر 1402 اعمال و اجرایی گردد. این در حالی است که روز گذشته فرهید زاده معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت طی بخشنامه ای به مدیران کل صمت استانها بر رصد مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تامین و توزیع لاستیک تاکید کرده بود.
بر اساس اعلام انجمن صنفی صنعت تایر ایران، وزارت صمت با افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایر موافقت کرد. به گزارش مشرق، بر اساس اعلام انجمن صنفی صنعت تایر ایران، وزارت صمت با افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایر موافقت کرد. دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران در نامهای به شرکتهای عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران از موافقت عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست مشترک با افزایش ۲۰ درصدی قیمت لاستیک رادیال خبرداد. در این نامه خطاب به اعضای انجمن آمده است، از روز شنبه ۲۰ مهر ۱۴۰۲ مجاز به افزایش ۲۰ درصدی قیمت لاستیک رادیال هستند.
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران در نامه ای به شرکتهای عضو انجمن صنفی صنعت تایر نوشت: عطف به جلسه شنبه مورخ ۲۲ مهر ۱۴۰۲ در حضور وزیر محترم صمت و سایر مسئولین وزارت مذکور، با توجه به موافقت مقام محترم وزارت، مقرر گردید به میزان ۲۰ درصد افزایش قیمت به گروه تایرهای رادیال از تاریخ شنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۲ اعمال و اجرایی گردد. این در حالی است که روز گذشته فرهید زاده معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت طی بخشنامه ای به مدیران کل صمت استانها بر رصد مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تامین و توزیع لاستیک تاکید کرده بود. منبع: خبرگزاری تسنیم
اگر این روز‌ها برای خرید لاستیک به بازار مراجعه کنید، متوجه خواهید شد که یک هرجومرج کامل بر این بخش حکمفرماست. بازار لاستیک با مشکل عدم وجود تایر به میزان کافی دست‌وپنجه نرم می‌کند. علاوه‌براین، قیمت لاستیک طی ماه‌های اخیر به‌شدت افزایش یافته است. درنتیجه به‌طور همزمان کمبود تایر و گرانی قیمت لاستیک از معضلات این بازار به‌حساب می‌آیند. به‌عنوان یک نمونه از افزایش بهای تایر، هر جفت لاستیک مخصوص رینگ ۱۴ اینچ طی ماه اخیر حدود ۳۰۰ الی ۴۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است. این رینگ در خودروهای ایرانی بسیار پرکاربرد است. خانواده خودروهای تیبا، ساینا، کوییک، رانا، پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، پژو ۴۰۵ و پژو پارس، همگی از رینگ ۱۴ اینچ استفاده می‌کنند. به همین...
به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، مجید گلشنی، مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان زنجان ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پیش از این لاستیک در سراسر کشور توسط عاملین توزیع می‌شد و هیچ گونه اطلاعاتی از نحوه توزیع آن ثبت نمی‌شد که این امر زمینه ایجاد مشکلاتی همچون کمبود و یا افزایش بی‌رویه قیمت این محصول را فراهم کرده بود. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان زنجان افزود: در جلسه‌ای که در چند روز گذشته در این خصوص با معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، پیشنهاد عرضه تایر به صورت سامانه‌ای به صورت پایلوت در استان زنجان ارائه و مصوب شد. وی یادآور شد: بر این اساس عملیات اجرایی عرضه تایر با روش...
مجید گلشنی، مدیر کل صنعت ، معدن و تجارت استان زنجان در گفت‌وگو با فارس اظهار داشت: به منظور رفع مشکل کمبود تایر در استان، عرضه تایر با قیمت تنظیم بازار از روز چهارشنبه برای نخستین بار در کشور در سطح استان زنجان عرضه خواهد شد. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان زنجان افزود: در راستای رفع کمبود تایر و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه در استان، جلسه‌ای با حضور معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد. وی تصریح کرد: به منظور رفع کمبود و عرضه با قیمت های نامتعارف، در این جلسه مقرر شد عرضه تایر و روغن موتور با روش جدید اجرایی شود که استان زنجان به عنوان پایلوت انتخاب گردید. گلشنی افزود...
با کاهش حجم تولید و عرضه تایر، قیمت لاستیک‌های پرمصرف از جمله پژو، سمند و پراید در روزهای اخیر تا زیر سقف ۴ میلیون تومان افزایش داشته است. به گزارش مشرق، طی چند روز گذشته لاستیک‌های پرمصرف از جمله پژو، سمند و پراید در بازار آزاد با عبور از مرز ۳.۵ میلیون تومان تا زیر سقف ۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند و برخی با سوءاستفاده از کمبود این محصول در سطح عرضه، آگهی‌های نجومی منتشر می‌کنند. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، مشکلات این حوزه نظیر کاهش تولید و عرضه و تاخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی در سه ماه دوم امسال را ناشی از تامین نشدن ارز مورد نیاز صنعت تایر و همچنین تاخیر در اصلاح و به‌روزرسانی قیمت...
قیمت تایر در بازار آزاد طی دو ماه گذشته افزایشی بوده و به موازات کاهش عرضه و تاخیر در توزیع لاستیک دولتی این روند افزایشی در هفته‌های اخیر تشدید شده است. طی چند روز گذشته لاستیک‌های پرمصرف از جمله پژو، سمند و پراید در بازار آزاد با عبور از مرز ۳.۵ میلیون تومان تا زیر سقف ۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند و برخی با سوءاستفاده از کمبود این محصول در سطح عرضه، آگهی‌های نجومی منتشر می‌کنند. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، مشکلات این حوزه نظیر کاهش تولید و عرضه و تاخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی در سه ماه دوم امسال را ناشی از تامین نشدن ارز مورد نیاز صنعت تایر و همچنین تاخیر در اصلاح و به‌روزرسانی قیمت...
شما شهروندان عزیز در مورد کمبود لاستیک خودرو به نرخ دولتی، پیام‌هایی برای سرویس شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان ارسال کردید، که پس از بررسی برای پیگیری به سرویس اقتصادی ارجاع داده شد. دغدغه روز/ کمبود لاستیک خودرو به نرخ دولتی صدای رانندگان را درآورد نتیجه پیگیری خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان در مورد کمبود لاستیک خودرو به نرخ دولتی، پیوند (لینک) زیر مشاهده کنید. بخشی از کمبود لاستیک سواری را از انبارها جبران کرده‌ایم میرزایی گفت: بخشی از کمبود لاستیک سواری در کشور را با خالی کردن انبارها جبران کرده‌ایم تا مشکلی در بازار ایجاد نشود. برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای شهروندخبرنگاران» مراجعه کنید. باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگار
جمال میرزایی گفت: قیمت برخی از مواد اولیه تولید لاستیک همزمان با افزایش جهانی قیمت نفت ، شرایط سیاسی جهان و نرخ ارز تغییر کرد که در تمام بخش های تولید صنعت تایر اثر گذار بوده است . به گفته رئیس انجمن صنعت تایر، نرخ ارز در صنایع پتروشیمی ۳۱ تا ۴۰ درصد تغییر داشته و نرخ نهاده ها هم ۴۱ درصد رشد داشته است. او می گوید: ۸۰ درصد قیمت تمام شده لاستیک، مواد اولیه است و در حال حاضر قاچاق معکوس باعث کمبود تایر در بازار شده و به دلیل افزایش تقاضا شاهد نوسان قیمتی بوده ایم. میرزایی گفت: ما درخواست اصلاح قیمت از اسفند سال ۱۴۰۰ تا بهمن سال ۱۴۰۱ را داشته ایم اما در طی...
چند هفته‌ای است که بازار فروش لاستیک با التهابات قیمتی روبروست و هنوز در این رابطه وزارت صنعت پاسخ قانع کننده‌ای را به خریداران اعلام نکرده است. بررسی بازار خرید و فروش لاستیک نشان از آن دارد که صدور حواله از سوی کارخانجات برای نمایندگی‌ها با کندی انجام می‌شود و حتی معطلی نمایندگان برخی از شرکت‌ها برای تحویل تایر به بیش از سه ماه نیز می‌رسد. علاوه بر این در زمان صدور حواله نیز تعدادی از شرکت‌ها عرضه لاستیک‌های سواری را محدود کرده و تمرکز خود را به فروش لاستیک‌های اسپرت گذاشته‌اند که همین موضوع باعث کمبود لاستیک در بازار شده است. فروشندگان لاستیک معتقدند قرار است تغییرات قیمتی در انواع لاستیک‌ها اعمال شود و همین امر باعث شده تا...
تین نیوز سخنگوی انجمن صنعت تایر با انتقاد از اینکه تخصیص ارز آن هم بر روی کاغذ برای ما فایده ای ندارد، افزود:از بهمن ماه گذشته تخصیص ارز به تولیدکنندگان تایر به صورت قطره چکانی بوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، براساس تصمیمات جدید بانک مرکزی نرخ فروش حواله مرکز مبادله ارز و طلای ایران، مبنای نرخ تسعیر قیمت خوراک و قیمت پایه محصولات پالایشی و پتروشیمی در بورس کالا قرار گرفته است که همین امر باعث اعتراض صنایع پایین دستی شده است چراکه به اعتقاد آنها این موضوع به افزایش قیمت مواد اولیه تولید و در نهایت افزایش قیمت مصرف کننده و تورم منتهی خواهد شد. در همین زمینه مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر...
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به مشکلات فعلی این صنعت نظیر کاهش تولید و عرضه به بازار و درنتیجه کمبود تایر در بازار و تاخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی، همه این مشکلات را از عدم تامین به‌موقع ارز مورد نیاز صنعت تایر و البته عدم اصلاح و به‌روزرسانی قیمت تایر، دانست که سبب توقف روند افزایش تولید در سه ماهه دوم سال شده است. به گزارش ایران اکونومیست، اخیرا، تعدادی از متقاضیان تایرهای دولتی از تاخیر در تحویل تایرهای خریداری شده از طریق سامانه‌های اینترنتی شرکتهای تایرساز گلایه‌مند هستند؛ ایران اکونومیست این موضوع را در گفت‌وگو با سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر مورد بررسی قرار دارد. مصطفی تنها- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر-، در رابطه با کمبود...
تین نیوز اختلاف قیمت تایر از کارخانه تا بازار این قطعه مصرفی در خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایه ای کرده است، در سایه نبود نظارت ها به زنجیره توزیع تایر، افزایش تقاضا در بازار وجود دارد. از سوی قیمت نهاده های تولید توام با نوسان نرخ ارز، هزینه تمام شده لاستیک را افزایش می دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، تایرسازان مجبور به فروش با قیمت دستوری هستند، این موضوع نه تنها منجربه کنترل بازار نشده بلکه زمینه توقف فعالیت تولیدکنندگان را نیز آماده می کند. برای بررسی این مشکلات با جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به گفت و گو پرداختیم: * به عنوان پرسش نخست، اخیرا زمزمه های در خصوص افزایش قیمت تایر در بازار شنیده می شود، این...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، آقای جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران با حضور در نشست کارشناسی گفت:در انجمن صنفی تایر ایران ۱۴ شرکت عضو هستند که ۱۲ عضو آنرا شرکتهای تولید کننده لاستیک خودرو تشکیل می‌دهند.او گفت: مجموع تولید لاستیک در سال گذشته و ۵ ماهه امسال، ۲۷۰ هزار تن بوده که با ۱۲۰ هزار تن واردات، نیاز تایر کشور برطرف شده است.وی با بیان اینکه تولیدات ۹ شرکت تولید کننده لاستیک در بازار عرضه شده است، افزود: به دلیل رفع نیاز کشور و بازار داخلی در سال گذشته تنها ۱۰ درصد از تولیدات داخلی به بازار‌های خارجی صادر شده است.میرزایی گفت: در سال گذشته ۸ میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه تایر خودرو سواری در کشور تولید شد،...
خبرگزاری فارس – خراسان جنوبی؛ ارمغان هفته دولت امسال در استان، افتتاح ۹۳۳ و کلنگ‌زنی ۵۴ پروژه است که این امر نشان‌دهنده حرکت رو به جلو و پویایی خراسان جنوبی برای توسعه است از جمله مهمترین و بزرگترین این پروژه‌ها بهره‌برداری در حوزه صنعت لاستیک سازی بود که تلاش و پویایی جوانان را در دل کویر خراسان جنوبی اثبات کرد. طراحی و ساخت ماشین تایرسازی تک مرحله‌ای برای اولین‌بار در ایران و هشتمین کشور در جهان با صرفه‌جویی ۳۰۰ هزار دلاری نسبت به نمونه خارجی، بهره‌برداری از طرح تولید ۱۴ هزار تنی انواع تایر، خودکفایی در طراحی و دانش بومی محصولات و رشد ۲۹ درصدی سرانه تولید و سود خالص بیش از ۳۰ درصدی محصولات طراحی در این طرح همه...
به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، امروز با حضور جمعی از مسوولان استانی و محلی طرح تولید ۱۴ هزار تنی انواع تایرهای خودروهای شاسی بلند با بودجه ۱۰ هزار و ۴۲۰ میلیارد ریال و سهم ارزی ۱۷ میلیون و ۲۵۹ هزار دلار با اشتغال مستقیم برای ۲۲۸ نفر و اشتغال غیرمستقیم ۸۳۶ نفر به بهره‌برداری رسید. افزایش ۱۴ هزار تنی ظرفیت فعلی کارخانه، تامین ۴۲ درصد از نیاز انبار، رشد ۲۹ درصدی سرانه تولید، سود خالص بیش از ۳۰ درصدی محصولات طراحی در این طرح و .... از ویژگی‌های این طرح عظیم است. از حدود ۸۳۵ میلیارد تومان ماشین آلات مورد نیاز این پروژه حدود ۴۲ درصد عمق داخلی سازی ساخت ماشین آلات به ارزش ۳۵۳ میلیارد تومان است که...
مرضیه ثمره‌حسینی: در روزهای گذشته اخباری مبنی بر بروز مشکل در روند تولید و توزیع لاستیک در بازار منتشر شد. اگرچه رئیس انجمن صنعت تایر ایران کاهش تولید در این صنعت را تأیید کرده است، اما به‌خاطر انتظارات تورمی و مشکلاتی که در حوزه قیمت‌گذاری ایجاد شده، برخی انبارک‌هایی ایجاد و تایر را دپو کرده‌اند تا از این محل سودی عایدشان شود که با این کار به افزایش تقاضا در این بخش دامن زده‌اند. اواخر تیرماه امسال محمدحسین قمری، مدیرکل دفتر خدمات عمومی وزارت صمت عنوان کرد که به علت عدم‌تامین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه، کارخانه‌های تولیدکننده تایر تنها با ۱۰ درصد ظرفیت اسمی فعالیت می‌کنند. در همین زمینه، محمد میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک هم اعلام کرده...
تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: صنعت تایر کشور در قیاس با مدت مشابه سال گذشته ۴ درصد رشد ظرفیت و تولید داشتند و خبرهای کمبود ظرفیت صحت ندارد. او گفت: ماهانه تولیدکنندگان تایر ۲۵ میلیون دلار ارز جهت تامین مواداولیه برای استفاده کامل از ظرفیت تولیدی خود نیاز دارند و این رقم به طبع خیلی ناچیز است،از همین رو تولیدکنندگان مجبور به استفاده از ذخایر مواداولیه خود هستند. به گفته تنها، لاستیک های تولید داخل از کیفیت خوبی برخوردار هستند، تایرسازان داخلی محصولاتی تولید می کنند که در دنیا رتبه متوسط به سمت خوب دارند. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت:خوشبختانه لاستیک های عرضه در بازار نسبت به گذشته دارای کیفیت بالاتری است. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی...
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: در بهار امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد چهار درصدی وزنی و سه‌درصدی از نظر تعداد حلقه تولیدی تایر به ثبت رسید.به گفته او، خوشبختانه از اردیبهشت تخصیص ارز برای لاستیک از اردیبهشت بهبود یافته و مشکلی در این خصوص وجود ندارد. تنها گفت: در مجموع نیاز ارزی سالیانه شرکتهای لاستیک سازی نزدیک به ۲۵۰ میلیون دلار است به طوری که لزوم تامین حدود ۶۰ میلیون دلار در هر فصل برای این صنعت است که بسیار کمتر از این رقم در سه ماهه نخست امسال دریافت شده است. سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران در پاسخ به سوالی مبنی بر افزایش قیمت تایر در بازار گفت:کارخانجات برای تامین باقی‌مانده نیاز ارزی خود،...
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: برخلاف آنچه در برخی رسانه‌ها مطرح شده، فعالان این صنعت با حداکثر ظرفیت خود مشغول به تولید هستند و فقط یک کارخانه با ۱۰ درصد ظرفیت کار می‌کند. «مصطفی تنها» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: اکنون هر ۱۳ کارخانه تایرسازی کشور فعالند و با ظرفیت ۱۰ تا ۱۰۰ درصدی به تولید می‌پردازند و برخلاف مطلبی که در روزهای گذشته در برخی رسانه‌ها منتشر شد، فقط یک کارخانه (کیان‌تایر) با ظرفیت ۱۰ درصدی فعالیت می‌کند. وی اظهار داشت: هرچند در ماه‌های گذشته شاهد تامین سخت و قطره‌چکانی ارز مورد نیاز صنعت تایر بودیم، اما از اردیبهشت تاکنون این روند بهبود یافته است و کارخانجات نیز خود را با شرایط موجود وفق داده‌اند. تنها بیان‌داشت: گرچه تامین ارز...
«مصطفی تنها» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: اکنون هر ۱۳ کارخانه تایرسازی کشور فعالند و با ظرفیت ۱۰ تا ۱۰۰ درصدی به تولید می‌پردازند و برخلاف مطلبی که در روزهای گذشته در برخی رسانه‌ها منتشر شد، فقط یک کارخانه (کیان‌تایر) با ظرفیت ۱۰ درصدی فعالیت می‌کند. وی اظهار داشت: هرچند در ماه‌های گذشته شاهد تامین سخت و قطره‌چکانی ارز مورد نیاز صنعت تایر بودیم، اما از اردیبهشت تاکنون این روند بهبود یافته است و کارخانجات نیز خود را با شرایط موجود وفق داده‌اند. تنها بیان‌داشت: گرچه تامین ارز برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز صنعت به سختی انجام می‌شد، اما تاکنون شرکت‌ها با استفاده از موجودی انبارهای خود توانستند به تولید ادامه دهند و اوضاع را مدیریت کنند؛...
چهره ماندگار صنعت خراسان جنوبی گفت: شهدا، نخبگان واقعی هستند به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا از خراسان جنوبی؛ سید محمد حسین زینلی با بیان این مطلب در مراسم تکریم ملی چهره ماندگار صنعت، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدا، تأکید کرد: نخبگان واقعی جامعه، شهدایی هستند که با اهدای خون خود، فضای کسب و کار را برایمان رقم زدند. وی در ادامه افزود: امروز نخبگان جامعه ما همسران، فرزندان و مادران شهدا هستند که با صبر و بردباری پای نظام ایستاده‌اند. مدیرعامل کویرتایر با اشاره به فعالیت ۴۳ ساله خود در خراسان جنوبی، گفت: روستا زاده‌ای هستم که امروز به برکت نظام، رو به روی شما ایستاده‌ام، من غیر از کار، تلاش، خلاقیت و ایجاد فضای کار برای...
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار خراسان جنوبی گفت: آیین تکریم ملی از مدیرعامل شرکت کویر تایر به عنوان چهره ماندگار صنعت استان همزمان با هفته صنعت در استان برگزار می‌شود. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا از خراسان جنوبی؛ اشرفی با بیان این مطلب در جلسه برنامه‌ریزی جهت تجلیل از یک کارآفرین و چهره ماندگار صنعت خراسان جنوبی اظهارداشت: مهندسح زینلی، مدیرعامل کویر تایر یک مدیر تمام عیار و جهادی است که مدیریت ایشان باعث شده کویر تایر امروز افتخار صنعت تایر کشور و نماد علم و صنعت خراسان جنوبی باشد. وی با بیان اینکه تکریم از نخبگان استانها با مجوز بنیاد ملی نخبگان و معاونت علمی و فناوری رئیس جمهوری برگزاری می‌شود، بیان کرد: در خراسان جنوبی مجوزات...
حسن نژاد سرپرست اداره کل صنعت، معدن و تجارت خراسان جنوبی در برنامه رادیویی ذره بین صدا و سیمای استان گفت: هم اکنون طرح‌های بزرگ صنعتی و معدنی در استان در حال اجراست که اولویت ما هم راه اندازی این طرح‌ها است؛ از جمله طرح‌های توسعه کویر تایر، فرآوری طلا، کنسانتره آهن و منیزیت که با راه اندازی آنها بین ۲ تا ۳ هزار شغل جدید ایجاد می‌شود. او افزود: مهمترین دغدغه ما تکمیل طرح‌های نیمه تمام صنعتی و معدنی در استان است که واحد‌های بسیاری از سال‌های گذشته باقی مانده و با توجه به همت دولت سیزدهم، به دنبال به بهره برداری رساندن آنها هستیم تا هم ظرفیت اشتغالزایی را افزایش دهیم و هم ارزش افزوده بیشتری را نصیب...
به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، جواد اشرفی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار خراسان جنوبی امروز در جلسه برنامه‌ریزی برای تجلیل از یک کارآفرین و چهره ماندگار صنعت استان اظهارداشت: آیین تکریم ملی از مدیرعامل شرکت کویر تایر به عنوان چهره ماندگار صنعت استان همزمان با هفته صنعت در استان برگزار می‌شود. وی گفت: مهندس زینلی، مدیرعامل کویر تایر یک مدیر تمام عیار و جهادی است که مدیریت ایشان سبب شده کویر تایر امروز افتخار صنعت تایر کشور و نماد علم و صنعت خراسان جنوبی باشد. وی با بیان اینکه تکریم از نخبگان استانها با مجوز بنیاد ملی نخبگان و معاونت علمی و فناوری رئیس جمهوری برگزاری می‌شود، بیان کرد: در خراسان جنوبی مجوزات ملی در راستای تکریم ملی از...
آقای محمدحسین زینلی گفت:تاکنون توجه‌ها به صنعت تایرسازی بسیار کم بوده است. برای نمونه در زمینه نرخ گذاری با این صنعت ناعادلانه برخورد شده است به طوریکه ۸۴ درصد جابجایی انسان و کالا را انجام می‌دهد. او گفت: در یک سال گذشته، سهم انواع مواد در قیمت محصول مرتبط با تایر ۶۵ درصد بوده که اکنون این رقم به عدد ۸۵ درصد رسیده، یعنی مواد به طور مداوم در حال گران شدن است، اما قیمت تایر ثابت مانده است. عضو انجمن صنعت تولیدکنندگان تایر گفت:در حال حاضر این صنعت در حال زیان دهی است و بانک‌ها با این شرایط وام نمی‌دهند. به گفته او، امیدواریم طی سال‌های آینده به خودکفایی در بخش صنعت تایر سازی برسیم چراکه اگر تولیدکنندگان...
به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ تولید کنندگان صنعت تایر در چند سال اخیر توانستند انواع تایر از نوع سواری باری و اتوبوسی تا معدنی را تولید کنند. آقای مصطفی تنها سخنگوی صنعت تایر می‌گوید کارخانه‌ای که تایر سواری را تولید می‌کرد اکنون علاقمند است تایر اتوبوسی و معدنی را هم تولید کند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی به گفته فعالان این صنعت؛ تولید این محصول با چالش‌هایی همراه است که قیمت گذاری دستوری یکی از این چالش هاست و دخالت‌های دولت در قیمت گذاری باعث افت تولید صنایع تایرسازی شده است؛ همچنین معلوم نبودن نیاز خودروسازان به تایر از دیگر چالش های این صنعت است که در صورت تعیین برنامه راهبردی از سوی وزارت صمت برای این صنعت...
به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ تولید کنندگان صنعت تایر در چند سال اخیر توانستند انواع تایر از نوع سواری باری و اتوبوسی تا معدنی را تولید کنند. آقای مصطفی تنها سخنگوی صنعت تایر می‌گوید کارخانه‌ای که تایر سواری را تولید می‌کرد اکنون علاقمند است تایر اتوبوسی و معدنی را هم تولید کند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی به گفته فعالان این صنعت؛ تولید این محصول با چالش‌هایی همراه است که قیمت گذاری دستوری یکی از این چالش هاست و دخالت‌های دولت در قیمت گذاری باعث افت تولید صنایع تایرسازی شده است؛ همچنین معلوم نبودن نیاز خودروسازان به تایر از دیگر چالش های این صنعت است که در صورت تعیین برنامه راهبردی از سوی وزارت صمت برای این صنعت...
به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ تولید کنندگان صنعت تایر در چند سال اخیر توانستند انواع تایر از نوع سواری باری و اتوبوسی تا معدنی را تولید کنند. آقای مصطفی تنها سخنگوی صنعت تایر می‌گوید کارخانه‌ای که تایر سواری را تولید می‌کرد اکنون علاقمند است تایر اتوبوسی و معدنی را هم تولید کند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی به گفته فعالان این صنعت؛ تولید این محصول با چالش‌هایی همراه است که قیمت گذاری دستوری یکی از این چالش هاست و دخالت‌های دولت در قیمت گذاری باعث افت تولید صنایع تایرسازی شده است؛ همچنین معلوم نبودن نیاز خودروسازان به تایر از دیگر چالش های این صنعت است که در صورت تعیین برنامه راهبردی از سوی وزارت صمت برای این صنعت...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ تولید کنندگان لاستیک در سال‌های اخیر توانستند انواع لاستیک سواری، باری، اتوبوسی و معدنی را تولید کنند.سال ۹۹ قرار شد تایر از قیمت گذاری دستوری خارج شود که تولیدکنندگان بعد از لغو قیمت گذاری، ۲۰ درصد افزایش تولید داشتند، اما در سال ۱۴۰۰ مجدد تایر قیمت گذاری دستوری شد. آقای ستوده عضو هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت لاستیک با اشاره به چالش‌های این صنعت، می‌گوید: برای واردات هر کیلو تایر، باید ۴ هزار دلار هزینه کرد، اما اگر این محصول در داخل تولید شود یک دلار ارزبری دارد. فعالان این صنعت می‌گویند از زمانی که قیمت گذاری لاستیک، دستوری شد, کارخانجات زیان کردند و این زیان همچنان ادامه دارد. آقای حمیدرضا عبدالملکی عضو...
آقای مصطفی تنها در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما گفت: در شرایط تحریمی، سالانه حدود ۲۸۰ هزار تن تایر در کشور تولید می‌شود و هر سال به نسبت سال قبل، تولید این صنعت با افزایش ۵ تا ۷ درصدی همراه است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: مشکلی عمده‌ای که در صنعت تایر وجود دارد، نحوه تعاملی است که دستگاه‌های نظارتی با این صنعت دارند؛ نخست اینکه در سال ۹۷ به صورت ناگهانی صادرات تایر ممنوع اعلام شد که با این کار، بازار‌های صادراتی که در شمال آفریقا، غرب آسیا و کشور‌های همسایه به وجود آمده بود را از دست دادیم و اکنون که دوباره اجازه صادرات تایر داده شده به دست آوردن مجدد...
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر تصریح کرد: اگر همه قیمت‌ها ثابت باشد، یک بحث است اما اگر تنها قیمت محصول نهایی را تحت فشار ثابت نگه داریم، طبیعتا بار تورم را باید صنایع به‌دوش بکشند. مصطفی تنها در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد:در حقیقت این صنایع بایستی از سود یا از اموال سهامدارن خود هزینه‌های تورم را بپردازند که غیرممکن است؛ چراکه این دقیقا به معنای ورشکستی صنعت و آن بنگاه تولیدی است و سرمایه آن بنگاه از بین می‌رود و در نهایت تعطیل می‌شود که امری بدیهی است. وی اظهار کرد: در شرایط تورمی و اینکه قیمت‌ها افزایش پیدا می‌کنند، قیمت مواداولیه، قطعات، تجهیزات، و ماشین‌آلات و سایر هزینه‌ها برای ما و سایر صنایع هم افزایش پیدا می‌کند....
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر تصریح کرد: اگر همه قیمت‌ها ثابت باشد، یک بحث است اما اگر تنها قیمت محصول نهایی را تحت فشار ثابت نگه داریم، طبیعتا بار تورم را باید صنایع به‌دوش بکشند. مصطفی تنها در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد:در حقیقت این صنایع بایستی از سود یا از اموال سهامدارن خود هزینه‌های تورم را بپردازند که غیرممکن است؛ چراکه این دقیقا به معنای ورشکستی صنعت و آن بنگاه تولیدی است و سرمایه آن بنگاه از بین می‌رود و در نهایت تعطیل می‌شود که امری بدیهی است. وی اظهار کرد: در شرایط تورمی و اینکه قیمت‌ها افزایش پیدا می‌کنند، قیمت مواداولیه، قطعات، تجهیزات، و ماشین‌آلات و سایر هزینه‌ها برای ما و سایر صنایع هم افزایش پیدا می‌کند....
به گزارش اکوفارس به نقل از ایرنا، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: با توجه به افزایش نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزد و ... باعث بالا رفتن هزینه‌های تمام‌شده تولید شده و چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست و اگر این اتفاق رخ ندهد ممکن است باعث تعطیلی کارخانجات شود. «مصطفی تنها» افزود: در حالی که تولیدکنندگان تایر در سال ۱۴۰۰ هیچ افزایش قیمتی نداشتند، خرداد ماه پارسال ۳۰ درصد افزایش قیمت از سوی سازمان حمایت تعیین شد، اما پس از آن نیز شاهد افزایش قیمت مواد اولیه، نرخ ارز و ... بودیم. وی بیان داشت: در نهایت، اسفندماه سال گذشته بود که با هماهنگی انجام شده با ستاد تنظیم بازار، افزایش قیمت ۲۰ درصدی تایرهای رادیال سواری مشروط...
آقای حمیدرضا عبدالمالکی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با اشاره به چالش‌های صنعت تایر افزود: صنعت تایر متشکل از ۱۱ واحد تولیدی است که تایر انواع خودروهای سواری، باری و اتوبوس، کشاورزی و معدنی را شامل می‌شود. با وجود اینکه تولیدکنندگان در سال‌های اخیر برای خودکفایی این صنعت تلاش کرده اند، اما با چالش‌هایی نیز سرو کار داشتند که همین موضوع باعث افزایش زیان و در نتیجه کاهش تولید تایر شده است. وی اضافه کرد: قیمت گذاری دستوری در صنعت تایر باعث شده تولید کنندگان متضرر شوند و حاشیه سود آنها از ۲۲ درصد به ۳ درصد برسد. نرخ ۱۰۰ قلم مواد اولیه صنعت تایر شناور و وابسته به نرخ ارز و قیمت...
مردم می توانند از نزدیک‌ترین فروشگاه‌ها به قیمت‌های مصوب تایر مورد نیازشان را تامین کنند. به گزارش مشرق، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر اظهار کرد: در هفته‌های پایانی سال گذشته ستاد تنظیم بازار برای مقابله با سوءاستفاده برخی افراد و خرید از شرکتهای مختلف، با برخی پلتفرم‌های اینترنتی به تفاهم رسید و نمایندگان تایرسازان حاضر شدند از طریق این پلتفرم‌ها اقدام به خرده فروشی کنند تا مردم نیز بتوانند از نزدیک‌ترین فروشگاه‌ها به قیمت‌های مصوب تایر مورد نیازشان را تامین کنند. وی یادآور شد: این مهم با پلتفرم‌های «کسبینو» و «تولید ایرانی» از پانزدهم اسفندماه گذشته نهایی شد و به سامانه جامع تجارت متصل شدند که این مهم در تامین و توزیع مناسب و شفاف تایر تاثیرگذار بود و...
به گزارش قدس آنلاین، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر اظهار کرد: فروش اینترنتی تایر سواری که در هفته‌های پایانی سال ۱۴۰۱ با همکاری برخی اپلیکیشن‌ها آغاز شده بود، تا شکست قیمت‌ها ادامه خواهد یافت. وی افزود: در هفته‌های پایانی سال گذشته ستاد تنظیم بازار برای مقابله با سوءاستفاده برخی افراد و خرید از شرکتهای مختلف، با برخی پلتفرم‌های اینترنتی به تفاهم رسید و نمایندگان تایرسازان حاضر شدند از طریق این پلتفرم‌ها اقدام به خرده فروشی کنند تا مردم نیز بتوانند از نزدیک‌ترین فروشگاه‌ها به قیمت‌های مصوب تایر مورد نیازشان را تامین کنند. وی یادآور شد: این مهم با پلتفرم‌های «کسبینو» و «تولید ایرانی» از پانزدهم اسفندماه گذشته نهایی شد و به سامانه جامع تجارت متصل شدند که این مهم...
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود